Wenn bei der DB AG nichts mehr läuft, muss die BR 103 ran. So wurde am 18. November 2000 die 103 103-8 eingesetzt, um den MET 1037 von Köln nach Hamburg zu befördern. Aus optischen und technischen Gründen sind vier Loks der BR 101 für die Leistungen der MET vorgesehen. So betrachtet, bedeutet der Einsatz einer 103er vor dem MET eine große Seltenheit. Die Einhaltung der Fahrzeiten wird der alten Dame sicherlich nur ein müdes Lächeln gekostet haben.  Zum vorherigen Bild  Zum nächsten Bild
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